{"id":6529,"date":"2019-11-11T16:01:57","date_gmt":"2019-11-11T15:01:57","guid":{"rendered":"https:\/\/vchd.cz\/unkategorisiert\/vchd-cargo-investitionen-in-mauteinheiten-gehen-in-die-millionen-die-gemeinsame-europaische-maut-noch-nicht-absehbar\/"},"modified":"2020-01-10T16:27:26","modified_gmt":"2020-01-10T15:27:26","slug":"vchd-cargo-investitionen-in-mauteinheiten-gehen-in-die-millionen-die-gemeinsame-europaische-maut-noch-nicht-absehbar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vchd.cz\/de\/fur-medien\/vchd-cargo-investitionen-in-mauteinheiten-gehen-in-die-millionen-die-gemeinsame-europaische-maut-noch-nicht-absehbar\/","title":{"rendered":"VCHD Cargo: Investitionen in Mauteinheiten gehen in die  Millionen; die gemeinsame europ\u00e4ische Maut  noch nicht absehbar"},"content":{"rendered":"<p><strong>Die tschechische Transportgesellschaft VCHD Cargo besitzt eine Flotte mit mehr als 150 Zugmaschinen. Da die Gesellschaft Exporttransporte ausf\u00fchrt, ist jedes Fahrzeug im Schnitt mit f\u00fcnf und mehr Mauteinheiten versehen. In den Mauteinheiten hat so die Gesellschaft \u00fcber zwei Millionen Kronen gebunden. Jetzt kommt es zur Einf\u00fchrung von neuen und teureren Mauteinheiten auch in Tschechien. <\/strong><\/p>\n<p>In die Sammlung der LKW-Fahrer kam gerade eine neue \u201eBox\u201c dazu, wie man die im LKW-Jargon nennt, f\u00fcr die Durchfahrt durch die Tschechische Republik. Die Ausschreibung des Verkehrsministeriums gewann das Konsortium der Firmen CzechToll und SkyToll, das die \u00f6sterreichische Kapsch Group abl\u00f6st. Die reversive Kaution pro Einheit erh\u00f6hte sich auf 2.468 CZK von bisherigen 1.550 CZK. Es \u00e4ndert sich auch die Technologie, die Mikrowellen werden durch ein Satellitsystem ersetzt \u2013 auf Autobahnen bereits ab 1. 12.2019, auf Stra\u00dfen der 1. Klasse ab Januar 2020.<\/p>\n<p>Ing. Pavel Sirotek, Direktor von VCHD Cargo, f\u00fchrt dazu an: <strong>\u201eAngesichts der Gr\u00f6\u00dfe unserer Gesellschaft fallen wir in die Post-Paid Kategorie. Im System haben wir uns rechtzeitig registriert und die Mauteinheiten f\u00fcr alle unsere Zugfahrzeuge eingeholt. F\u00fcr paradox halten wir die Tatsache, dass es in der Slowakei den gleichen Mautbetreiber gibt, und trotzdem sind die Mautsysteme inkompatibel.\u201c<\/strong><\/p>\n<p>F\u00fcr eine kleinere Transportfirma kann es eine <strong>ziemlich gro\u00dfe Finanzbelastung<\/strong> darstellen. \u201eDie Kaution oder andere Geb\u00fchren beziehen sich n\u00e4mlich auf jede Mauteinheit in jedem Fahrzeug,\u201c erkl\u00e4rt Pavel Sirotek. \u201eBeispielsweise in der Slowakei betr\u00e4gt die Kaution pro Mauteinheit 50 Euro, in Polen 28 Euro, in Belgien sogar 135 Euro. Das f\u00fcr \u00d6sterreich und Deutschland gemeinsame System stellt 3.300 CZK f\u00fcr die Lkw-Montage der Einheit in Rechnung, und sogar 600 CZK f\u00fcr die Demontage, und zwar irreversibel,\u201c z\u00e4hlt Pavel Sirotek auf und f\u00fcgt hinzu \u201e<strong>die einheitliche europ\u00e4ische Maut ist allerdings leider bisher nicht absehbar<\/strong>\u201c.<\/p>\n<p>Das Durchschnittsalter der gesamten Technik von VCHD Cargo betr\u00e4gt 2,9 Jahre und 98 Prozent der Zugtechnik erf\u00fcllt die Emissionsnorm EURO 6. S\u00e4mtliche Technik ist auch f\u00fcr den Transport von Gefahrengut nach der ADR-Vereinbarung vorgesehen. Die Linien VCHD Cargo befahren regelm\u00e4\u00dfig mehr als 70 Destinationen in ganz Europa, und die Informationen \u00fcber die aktuelle Lage der Ladung sind dank von GPS immer verf\u00fcgbar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die tschechische Transportgesellschaft VCHD Cargo besitzt eine Flotte mit mehr als 150 Zugmaschinen. 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