{"id":6735,"date":"2020-04-20T13:14:27","date_gmt":"2020-04-20T11:14:27","guid":{"rendered":"https:\/\/vchd.cz\/unkategorisiert\/wir-helfen-dem-staat-jedes-jahr-uns-wir-aber-nicht-mal-in-der-krise-geholfen\/"},"modified":"2020-04-21T15:23:31","modified_gmt":"2020-04-21T13:23:31","slug":"wir-helfen-dem-staat-jedes-jahr-uns-wir-aber-nicht-mal-in-der-krise-geholfen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vchd.cz\/de\/neuheiten\/wir-helfen-dem-staat-jedes-jahr-uns-wir-aber-nicht-mal-in-der-krise-geholfen\/","title":{"rendered":"Unter dem Strich: Wir helfen dem Staat jedes Jahr \u2013 uns wir aber noch nicht mal in der derzeitigen Krise geholfen"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]Diese Rubrik \u201eunter dem Strich\u201c gibt uns den Raum f\u00fcr Meinungen zur aktuellen Situation im G\u00fcterverkehr und in der Logistik. Oft ist diese nur nur auf Diskussionen \u00fcber den Zustand der Autobahnen und auf \u00dcberholen durch LKW beschr\u00e4nkt, wir schlagen einen anderen Weg ein. Manchmal werden die hier erschienen Thesen und Meinungen nicht angenehm, manchmal sogar ein wenig unter der G\u00fcrtellinie sein. Aber diese Meinungen resultieren aus unseren langj\u00e4hrigen Erfahrungen auf dem G\u00fcterverkehrsmarkt und m\u00fcssen nach unserer Auffassung gesagt werden.<\/p>\n<p>Wir fangen mit einer positiven Nachricht an: die VCHD Cargo a.s. darf ihren Betrieb sowohl in Tschechien als auch in Deutschland mit ihrer Tochterfirma ohne gro\u00dfe Einschr\u00e4nkungen weiterhin f\u00fchren. Unsere Fahrer fahren G\u00fcter unserer Kunden auch in die sog. Risikol\u00e4nder wie Spanien und Italien und wir sind nach wie vor in der Lage, G\u00fcter und Sendungen innerhalb von 48 Stunden \u00fcberall in Europa zuzustellen.<\/p>\n<p>Aber nun die negativen Nachrichten. Vermutlich haben Sie auch die Information bekommen, da\u00df Transportunternehmen in Tschechien den Kollaps des G\u00fcterverkehrsmarktes f\u00fcrchten \u2013 Fahrzeuge werden abgestellt, Fixkosten m\u00fcssen bezahlt werden, Zahlungsf\u00e4higkeit einiger Kunden sinkt, es gibt nicht genug Geld f\u00fcr Geh\u00e4lter und Fahrer werden entlassen. Auch wir bei VCHD Cargo sp\u00fcren wir deutliche Abk\u00fchlung des Marktes als Folge der Ma\u00dfnahmen gegen das Coronavirus, aber wir haben beschlossen, Fahrer nicht zu entlassen! Aber wir m\u00fcssen auf eine wichtige Tatsache aufmerksam machen die nach unserer Meinung bisher nicht ausreichend thematisiert wurde:<\/p>\n<p>Es sind Transportunternehmen, die j\u00e4hrlich die meisten Steuergelder in den Staatshaushalt abgeben. Dies k\u00f6nnen wir am Beispiel unserer Gesellschaft demonstrieren: VCHD Cargo s.a. hatte in 2019 einen Umsatz in H\u00f6he von 28 Mio. EUR erzielt. Davon sind ca. 8,6 Mio. EUR in den Staatshaushalt geflossen. Die gesamtsteuerliche Belastung der Transportunternehmen machen in Tschechien mehr als 30 % des Umsatzes aus \u2013 das betrifft die Gewinnsteuer, alle zus\u00e4tzlichen Verbrauchssteuern, die Maut sowie die Abgaben f\u00fcr die Sozial- und Krankenversicherung. Transportunternehmen fungieren oft zus\u00e4tzlich als zinslose Banken: Ihr Zahlungsziel gegen\u00fcber dem Staat betr\u00e4gt in der Regel 14 Tage, den Kunden werden allerdings Zahlungsziele von bis zu 60 Tagen oder mehr einger\u00e4umt.<\/p>\n<p>Die staatliche Hilfe, die Transportunternehmen daf\u00fcr derzeit in Anspruch nehmen k\u00f6nnen ist minimal und beschr\u00e4nkt sich auf die Stundung von Fahrzeugsteuer und Maut. Ein Irrsinn und v\u00f6llig ohne Verh\u00e4ltnis!<\/p>\n<p>Wir f\u00fcrchten, da\u00df nach der Zeit der Gro\u00dfz\u00fcgigkeit, in der jeder etwas bekommt der sich medial nur laut genug beschwert, die Zeche gezahlt werden muss. Sollen dann erneut Transportunternehmen, die in der Vergangenheit schon oft zur Zielscheibe unprofessioneller Politiker wurden, einfach alles bezahlen, ohne w\u00e4hrend der Krise materielle Unterst\u00fctzung erhalten zu haben? Wenn es so sein sollte, kann das in naher Zukunft zu einem erheblichen Mangel an Fahrern und Transportunternehmern f\u00fchren.<\/p>\n<p>Wir haben beschlossen, niemanden zu entlassen. Wir k\u00f6nnen unsere Fahrer nicht im Stich lassen. Dennoch k\u00f6nnen wir die Haltung des Staates nicht verstehen, der in dieser schwierigen Situation ein Marktsegment und die dortigen Marktteilnehmer nicht unterst\u00fctzt, die so stark betroffen und gleichzeitig auch so wichtig f\u00fcr das Funktionieren der ganzen Gesellschaft ist. Das trotz und vor allem aufgrund der prozentual unangemessen \u00fcberh\u00f6hten Steuerbelastung dieser Marktteilnehmer.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]Diese Rubrik \u201eunter dem Strich\u201c gibt uns den Raum f\u00fcr Meinungen zur aktuellen Situation im G\u00fcterverkehr und in der Logistik. Oft ist diese nur nur auf Diskussionen \u00fcber den Zustand der Autobahnen und auf \u00dcberholen durch LKW beschr\u00e4nkt, wir schlagen einen anderen Weg ein. 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