Das Transportunternehmen VCHD Cargo investiert in seine Personalpolitik und setzt auf die Ausbildung von Spitzenberufskraftfahrern. In einer Zeit, in der dieser Beruf seit vielen Jahren auf dem Arbeitsmarkt fehlt, sind die erfahrensten Fahrer seit langem bei VCHD Cargo geblieben. Das Unternehmen beugt der Fluktuation durch eine sorgf\u00e4ltige Einarbeitung und ein familienfreundliches Betriebsklima vor. Infolgedessen w\u00e4chst der elit\u00e4re Club der Million\u00e4re – Fahrer, die mehr als eine Million Kilometer bei VCHD Cargo zur\u00fcckgelegt haben – jedes Jahr.<\/p>\n
Der Fuhrpark von VCHD Cargo umfasst mehr als 220 Lkw und besch\u00e4ftigt 370 Fahrer. Sie betreiben \u00fcber 110 regelm\u00e4\u00dfige Liniendienste in viele europ\u00e4ische L\u00e4nder und garantieren auch die Qualit\u00e4t der Dienstleistungen von VCHD Cargo. In einer Zeit, in der es auf dem Arbeitsmarkt einen chronischen Mangel an qualifizierten Bewerbern f\u00fcr Berufskraftfahrer gibt, gelingt es VCHD Cargo trotz einer Reihe von Hindernissen, qualifizierte Mitarbeiter f\u00fcr diese Positionen anzuwerben, auszubilden und langfristig zu halten.<\/p>\n
„Die Arbeitsbelastung der Personalabteilung ist enorm – allein in den ersten f\u00fcnf Monaten dieses Jahres haben wir mehr als 500 Bewerber mit einem C+E-F\u00fchrerschein registriert“, sagt Ing. Petr Kozel, CEO und Vorstandsvorsitzender von VCHD Cargo, und f\u00fcgt hinzu: „Es scheint, dass es viele Bewerber f\u00fcr den Beruf des Lkw-Fahrers gibt. Viele von ihnen wollen jedoch nur sehen, ob ein Wechsel des Arbeitgebers zu einem etwas besseren Verdienst f\u00fchren w\u00fcrde, und oft sind ihre Erwartungen in dieser Hinsicht nicht mit der Realit\u00e4t vereinbar“.\u00a0\u00a0 Diejenigen Bewerber, die im ersten telefonischen Vorstellungsgespr\u00e4ch eine Reihe von Ausschlussfragen zu ihren Erfahrungen und Erwartungen beantworten, werden von VCHD Cargo zu einem pers\u00f6nlichen Gespr\u00e4ch eingeladen. Trotz des transparenten Vorstellungsgespr\u00e4chs erweist sich das erste Jahr als entscheidend f\u00fcr die Zukunft der neuen Fahrer. „Unsere Erfahrung lehrt uns, dass es sehr wichtig ist, von Anfang an zu erkl\u00e4ren, was die T\u00e4tigkeit eines Berufskraftfahrers auf unseren Strecken beinhaltet und ob sie den Erwartungen selbst eines relativ erfahrenen Bewerbers entspricht. Dann kommt die n\u00e4chste, ebenso wichtige Phase der richtigen Ausbildung“, sagt Petr Kozel. Die hohe Fluktuation bei den neuen Mitarbeitern ist seiner Meinung nach vor allem auf deren niedriges fachliches Niveau, unrealistische Erwartungen und geringe Motivation zur\u00fcckzuf\u00fchren: „Es handelt sich um einen anspruchsvollen Prozess, der das Tempo unserer Entwicklung teilweise verlangsamt, und wir m\u00fcssen die irreversiblen und oft unn\u00f6tigen Kosten f\u00fcr die Ausbildung neuer Mitarbeiter in Betracht ziehen. Sie kosten \u00fcber 28.000 pro Auftrag“, erkl\u00e4rt er. Nach Angaben von VCHD Cargo kommen die Fahrschulanw\u00e4rter v\u00f6llig unvorbereitet in die Praxis und m\u00fcssen eine Reihe von Schulungen und Trainingstagen absolvieren, bevor sie selbstst\u00e4ndig auf die Stra\u00dfe gehen k\u00f6nnen.<\/p>\n
Anders verh\u00e4lt es sich bei Fahrern, die sich bereits im Unternehmen etabliert haben. Die Fluktuation ist gering und das fachliche Niveau ist sehr gut. „Ab dem zweiten Jahr bleiben die Leute bei uns. Sie sch\u00e4tzen die stabile und berechenbare Arbeit, sie fahren ihre Route, die sie bis ins kleinste Detail kennen. Sie kennen die Besonderheiten und Anforderungen der einzelnen Kunden an den Be- und Entladestellen und wissen, wie sie diese erf\u00fcllen k\u00f6nnen, wodurch die Qualit\u00e4t unserer Transporte st\u00e4ndig verbessert wird“, sagt Petr Kozel.<\/p>\n
Diese Elitefahrer sind seit 15 Jahren bei VCHD Cargo besch\u00e4ftigt, und das Unternehmen w\u00fcrdigt ihre Arbeit regelm\u00e4\u00dfig. Unter anderem hat sie einen elit\u00e4ren Million\u00e4rsclub gegr\u00fcndet – Fahrer, die unter der Marke VCHD Cargo gefahren sind \u00fcber eine Million Kilometer. Drei Mitglieder des Clubs haben bereits zwei Millionen Kilometer zur\u00fcckgelegt, eines hat im vergangenen Jahr sogar die 2,5-Millionen-Kilometer-Marke \u00fcbertroffen. „Wir sind sehr stolz auf unsere Fahrerelite. Sie sind das Gesicht unseres Unternehmens, und oft sind es ihre Professionalit\u00e4t, ihre Bereitschaft und ihr L\u00e4cheln, die \u00fcber die Fortsetzung oder den Ausbau der Zusammenarbeit mit unseren zufriedenen Kunden entscheiden“, sagt Petr Kozel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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