{"id":9004,"date":"2023-12-21T13:41:28","date_gmt":"2023-12-21T12:41:28","guid":{"rendered":"https:\/\/vchd.cz\/unkategorisiert\/adr-transporte-schluessel-sind-prozesse-und-menschen\/"},"modified":"2023-12-21T13:41:28","modified_gmt":"2023-12-21T12:41:28","slug":"adr-transporte-schluessel-sind-prozesse-und-menschen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vchd.cz\/de\/neuheiten\/adr-transporte-schluessel-sind-prozesse-und-menschen\/","title":{"rendered":"ADR-Transporte – Schl\u00fcssel sind Prozesse und Menschen"},"content":{"rendered":"

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Bei der Einrichtung einer qualitativ hochwertigen Lieferkette f\u00fcr den Versand gef\u00e4hrlicher G\u00fcter ist die Sicherheit oberste Priorit\u00e4t. Es ist ein anspruchsvoller, nie endender Prozess, der eine strikte Einhaltung internationaler Vorschriften und Abkommen sowie erfahrene Fahrer erfordert.<\/strong><\/p>\n

Gef\u00e4hrliche G\u00fcter werden durch das ADR-\u00dcbereinkommen klassifiziert und k\u00f6nnen verschiedene Stoffe und Materialien umfassen, von Chemikalien \u00fcber Kraftstoffe bis hin zu Sprengstoffen. Dazu geh\u00f6ren aber auch allt\u00e4gliche Verbrauchsprodukte wie Kosmetika, bestimmte Lebensmittel, Waschmittel, Farben und \u00e4hnliches, kurz gesagt, alle Produkte, die aufgrund ihrer Eigenschaften w\u00e4hrend des Transports die Gesundheit und Sicherheit von Personen, Eigentum und auch die Umwelt gef\u00e4hrden k\u00f6nnen.<\/p>\n

Alle Personen, die mit gef\u00e4hrlichen G\u00fctern umgehen, m\u00fcssen ordnungsgem\u00e4\u00df unterrichtet und geschult werden. Fahrer m\u00fcssen ein akkreditiertes Training absolvieren. Dies variiert je nach Art des Transports (Transport gef\u00e4hrlicher G\u00fcter in St\u00fccken, lose und in Tanks) und der Einstufung der gef\u00e4hrlichen G\u00fcter. Nach erfolgreichem Abschluss erhalten sie ein ADR-Fahrerschulungszertifikat, das f\u00fcnf Jahre g\u00fcltig ist. Im letzten Jahr der G\u00fcltigkeit dieses Zertifikats muss der Fahrer einen zweit\u00e4gigen Auffrischungskurs absolvieren, um seine G\u00fcltigkeit zu verl\u00e4ngern. „Wir legen gr\u00f6\u00dften Wert auf die Ausbildung unserer Fahrer, auch \u00fcber die obligatorischen Schulungen hinaus“, erkl\u00e4rt Ing. Petr Kozel, CEO und Vorstandsvorsitzender von VCHD Cargo a.s., und f\u00fcgt hinzu: „Auf ihnen lastet eine gro\u00dfe Verantwortung, sie sind das letzte Glied vor dem eigentlichen Transport und m\u00fcssen eine Reihe von technischen und administrativen Anforderungen \u00fcberpr\u00fcfen.“ In der Logistik gef\u00e4hrlicher Stoffe tr\u00e4gt tats\u00e4chlich der Transporteur die gr\u00f6\u00dfte Verantwortung. Der Fahrer darf Waren, die im ADR-Abkommen definiert sind, nur in ein geeignetes Fahrzeug laden, das ordnungsgem\u00e4\u00df mit der vorgeschriebenen Ausr\u00fcstung und Dokumenten ausgestattet und mit Sicherheitszeichen gekennzeichnet ist. Er muss die entsprechende Be- und Entladung, Sicherung und Handhabung der gef\u00e4hrlichen G\u00fcter \u00fcberwachen, die Unversehrtheit der Verpackung kontrollieren und die Verantwortung f\u00fcr die ordnungsgem\u00e4\u00df ausgef\u00fcllten Begleitdokumente der transportierten Fracht tragen. „Da es auf dem Arbeitsmarkt an qualifizierten Berufskraftfahrern mangelt, bem\u00fchen wir uns sehr, dass unsere Fahrer bei uns zufrieden sind, und wir haben ein Onboarding-System f\u00fcr Neulinge eingerichtet, die oft nicht richtig aus Fahrschulen in die reale Praxis vorbereitet kommen“, sagt Petr Kozel dazu.<\/p>\n

Der Transport, die Handhabung und die Lagerung chemischer und gef\u00e4hrlicher Stoffe erfordern auch die R\u00fcckverfolgbarkeit der Fahrzeuge, die die Fracht transportieren, die Bewegungen logistischer Einheiten oder bestimmter Produkte, Boxen oder Verpackungen, ihren Empfang, die Ausgabe zum Verbrauch oder die Auslagerung sowie die Geschichte der verantwortlichen Mitarbeiter, die mit diesen Stoffen umgegangen sind. Zu diesem Zweck nutzt VCHD Cargo ausgekl\u00fcgelte IT-Systeme, die auch in die Personalabteilung hineinreichen und im Voraus auf die Notwendigkeit der Erneuerung der ADR-Pr\u00fcfungen f\u00fcr jeden einzelnen Fahrer hinweisen.<\/p>\n

Die IT wird von der Gesellschaft auch f\u00fcr die Einrichtung von Routen f\u00fcr regelm\u00e4\u00dfige Linienverbindungen genutzt, auf die sie sich spezialisiert hat, denn auch ADR-Transporte haben hier ihre Besonderheiten \u2013 die Routen m\u00fcssen beispielsweise von Tunneln oder Wasserquellen umgeleitet werden.<\/p>\n

Ein besonderes Kapitel im Transport gef\u00e4hrlicher G\u00fcter sind die Fahrzeuge selbst. VCHD Cargo f\u00fchrt Komplettladungstransporte von Waren der Klassen 2\u20136 und 8\u20139 gem\u00e4\u00df der ADR-Klassifikation durch und nutzt daf\u00fcr seine gesamte Flotte, einschlie\u00dflich sogenannter Frigo-Anh\u00e4nger, die zus\u00e4tzlich den Transport gef\u00e4hrlicher Stoffe in einem kontrollierten Temperaturbereich erm\u00f6glichen. Alle 330 Zug- und Anh\u00e4ngerfahrzeuge sind f\u00fcr ADR-Transporte ausger\u00fcstet, und alle Fahrzeuge entsprechen dem h\u00f6chsten Emissionsstandard EUR VI.<\/p>\n

Wo macht VCHD Cargo nach eigener Aussage am h\u00e4ufigsten Fehler? „Bei ADR-Transporten sto\u00dfen wir oft auf schlechte oder unzureichende Verpackung gef\u00e4hrlicher Produkte und fehlende oder unvollst\u00e4ndige Dokumentation dazu“, sagt Petr Kozel und f\u00fcgt hinzu: „Deshalb versuchen wir, mit unseren Kunden gleich zu Beginn der Zusammenarbeit solche Prozesse einzurichten, um solchen unerwarteten Situationen vorzubeugen. Die Einrichtung richtiger Prozesse ist in ADR-Transporten das A und O f\u00fcr eine rechtzeitige und sichere Lieferung.“<\/p>\n

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