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Author Archives: Editor Zábranský/Kittl

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VCHD Cargo hat neue Arbeitsplätze geschaffen

Die renommierte tschechische Transportgesellschaft VCHD Cargo erweitert ihre Exportlinien und wird verstärkt sich personell. Seit Januar dieses Jahres sind 20 neue  Fahrerarbeitsplätze im Güterverkehr entstanden. Die neuen Mitarbeiter werden in regelmäßigen Fahrtrouten nach Spanien eingesetzt und im Linienverkehr  innerhalb Deutschlands.

VCHD Cargo kündigte bereits Ende des vorigen Jahres ihre geplanten Investitionen für das Jahr 2020 an. Mit ihrer Realisierung begann sie gleich ab Januar. „Wir kommen den Bedürfnissen unserer Kunden entgegen und erweitern den Transport, um weitere Verbindungen nach dem Westen Europas“ zu ermöglichen, erläutert   Ing. Petr Kozel, Vorstandsvorsitzender von VCHD Cargo a.s., und fügt hinzu: „damit wurde nicht nur eine Investition hinsichtlich der Technik getätigt, sondern auch eine Verstärkung hinsichtlich Personal. Seit Januar haben wir so zwanzig neue Kollegen begrüßen können“.

VCHD Cargo reagierte bereits vor zwei Jahren auf die Situation am Arbeitsmarkt, wo professionelle Fahrer fehlen, und startete das Projekt „Zařiďte si“ (Richtet euch ein). Dieses Projekt stellt sich als Ziel, das Angebot an Arbeitsplätzen an die Zielgruppe potenzieller Mitarbeiter – Fahrer – näher zu bringen und sie über das Geschehen in der Gesellschaft zu informieren. „Dieses Projekt hat sich bewährt und die neuen Kollegen kommen größtenteils aufgrund unserer Seiten „zaridtesi.cz“, quittiert Petr Kozel und präzisiert „unser Ziel ist es, die Kollegen völlig mit dem System unserer Gesellschaft vertraut zu machen und sicherzustellen, dass sie sich den Vorgaben stellen, mit denen wir an unsere Kunden herantreten. Und gleichzeitig wollen wir, dass sie sich bei uns wohlfühlen.“ 

VCHD Cargo bietet daher ihren Mitarbeitern eine Vielzahl an Firmenvorteilen und ein faires Entlohnungssystem, bei den Fahrern beispielsweise für das sog. spritsparende Fahren oder in Form von Treuepunkten. „Wir sind bemüht, solche interne Regeln und Bedingungen einzusetzen, die die wirtschaftlichen, ökologischen und gesellschaftlichen Aspekte unserer Unternehmertätigkeit berücksichtigen“, erklärt  Petr Kozel. „Gleichzeitig planen und investieren wir so, dass wir unseren Fahrern ihre anspruchsvollen Arbeitsbedingungen erleichtern.“ Zu diesem Zwecke schafft VCHD Cargo beispielsweise die modernste Transporttechnik an, und in Europa besitzt sie an wichtigen Verkehrsknotenpunkten  Firmenwohnungen, die den Fahrern auf Fernstrecken für vorgeschriebene Pausen zur Verfügung stehen. Die Fahrer von VCHD Cargo schätzen auch sehr die Möglichkeit, ihr Privatleben dank dem System von regelmäßigen Fahrtrouten planen zu können. Zurzeit beschäftigt VCHD Cargo in Tschechien 270 Fahrer, und 10 Fahrer aus ihrem Unternehmen arbeiten für sie in der ausländischen Schwestergesellschaft. 

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VCHD Cargo wächst in Tschechien und expandiert nach Deutschland

Die tschechische Transportgesellschaft VCHD Cargo ist im vorigen Jahr gewachsen. Sie verzeichnete einen 9%igen Umsatzanstieg auf ca. 700 Millionen Kronen und erhöhte die Anzahl der regelmäßigen Export-Transportlinien auf 130. Investitionen in Höhe von mehr als 83 Millionen Kronen flossen in den Fuhrpark, Informationstechnologien und Digitalisierung. Die Gesellschaft expandierte auch nach Deutschland, wo sie eine Tochtergesellschaft gründete.  

 

VCHD Cargo ist ein Familienunternehmen, das am tschechischen Markt bereits seit 1997 tätig ist. Der Sitz und die Zentrale der Gesellschaft sind in Kladno, Niederlassungen dann in Brno und Havlíčkův Brod. In den letzten fünf Jahren erhöhten sich die Erlöse der Gesellschaft um 46 Prozent, wobei der meiste Umsatz durch die Transporttätigkeit generiert wird, die Spedition beteiligt sich am Umsatz nur mit zwei Prozent. „Wir sind ein Familienunternehmen seit bereits  zwei Generationen, und es gelingt uns, aus unserer mehr als zwanzigjährigen Erfahrung insbesondere im Bereich des Auslandslinientransports Nutzen zu ziehen,“ erklärt der Vorstandsvorsitzende von VCHD Cargo Petr Kozel und fügt hinzu, „es freut uns, dass es uns gut geht und dass unsere Kunden unsere professionellen Transportdienste schätzen können. Die  Grundlage dafür sind  modernste Technik, IT sowie unsere erfahrenen professionellen Mitarbeiter.“

Der moderne Fuhrpark von VCHD Cargo schließt 160 Zugmaschinen und 170 Anschlussfahrzeuge ein. Investitionen in die Transporttechnik betrugen nur im vorigen Jahr 78,5 Mio. CZK, davon 66 Mio. in die Zugmaschinen und 12,5 Mio. in die Trailer. Das Durchschnittsalter der Fahrzeuge beträgt so aktuell 2,8 Jahre und der ganze Fuhrpark erfüllt die höchste Emissionsnorm EUR 6. Alle Fahrzeuge sind auch für Transport von Gefahrgut nach der ADR-Vereinbarung ausgestattet. Der Anteil von solcher Beförderung beträgt bis 80% Umsatz.

Im vorigen Jahr beendete VCHD Cargo das Projekt der Digitalisierung. Dem ging eine Analyse der Prozesse voran, durch die man ein Potential von Zeit- sowie Finanzeinsparungen bei der Datenverarbeitung fand. Die Gesellschaft implementierte so ein neues maßgeschneidertes Informationssystem, das nach der Vernetzung mit der on-line Anwendung für die Disposition komplexe Daten über den Fuhrpark und die Bewegungen der Fahrzeuge bietet, mit Outputs für die Disposition, den Kundenservice, sowie die Finanzabteilung der Gesellschaft.

„Hinter unserem Erfolg stehen vor allem unsere Fahrer. In ganz Europa fahren täglich 260 Fahrer und wir sind bemüht, für ihre Arbeit die besten Bedingungen zu schaffen,“ erläutert Petr Kozel und fügt hinzu, „darum investieren wir in die modernste Fahrzeugtechnik und auch in Informationstechnologien , die die Arbeit erleichtern und gleichzeitig unser Tool für weitere Qualitätserhöhung sind.“ VCHD Cargo investierte im Vorjahr in die Informationstechnologien mehr als 5 Millionen Kronen. Heute ist jedes Fahrzeug mit einem modernen Tablett ausgestattet, das mit der Disposition vernetzt ist und unter anderem auch Funktionen ermöglicht, die die Fahrer lt. Petr Kozel sehr schätzen können. Wie beispielsweise die Ausstellung einer elektronischen Aufzeichnung über den Betrieb des Fahrzeugs, oder automatische Berechnung der Spesen.

 

Die Fahrer werden von einem Team erfahrener Disponenten mit ausgezeichneten Sprachkenntnissen betreut, das die Anwendung mit einem übersichtlichen aktuellen Stand jeder einzelnen Linie, jedes eingesetzten  Fahrzeugs  und mit Prädiktion der realen Zeit der Entladung nutzt. Die Disposition ist  6 Tage rund um die Uhr geöffnet und dank dieser App kann es auf unvorhersehbare Ereignisse auf allen europäischen Wegen rechtzeitig reagieren.   „Unser System ermöglicht uns dank der guten Analytik ein noch besseres Qualitätsmanagement sowie bessere KPI-Auswertung“, führt Petr Kozel weitere Vorteile auf.

 

VCHD Cargo ist neben der Betreuung ihrer Mitarbeiter auch am Arbeitsmarkt aktiv. Vor zwei Jahren startete sie das Projekt „Richtet euch ein“, das zur Akquisition von neuen Fahrern dient.   „Die Lage am Arbeitsmarkt ist schon seit einigen Jahren sehr schlecht. Die Generation der LKW-Berufsfahrer altert, die Lehrfächer mit der Erwerbsmöglichkeit von Führerschein-Klassen C und E erlöschen und für junge Leute sind andere Fächer attraktiv geworden,“ erklärt Petr Kozel. „Wir lösen dies mit der Betreuung unserer Stammkollegen – zur Verfügung stehen ein faires Entlohnungs- und Benefit-System, z.B. für sparsame Fahrt, sowie hochwertige Technik für die Ausübung des anspruchsvollen Berufs. Aber da es uns gut geht und  wir die Gesellschaft weiterentwickeln, suchen wir am Markt auch neue Fahrer. Dazu dienen unsere Webseiten „zaridtesi.cz“ (richtet euch ein) und das Projekt „Richte dir ein neues Leben ein“ für die Fahrer, die für uns im Ausland arbeiten möchten.“

 

VCHD Cargo gründete nämlich im vorigen Jahr die Tochtergesellschaft VCHD Cargo GmbH im deutschen Radeburg. „Wir haben in Deutschland eine Menge Kunden und wegen Anordnungen für die Kabotage waren wir nicht in der Lage, ihre Nachfrage abzudecken,“ sagt Petr Kozel und fügt hinzu, „im Jahre 2019 haben wir alle erforderlichen Genehmigungen für den Beginn unserer Tätigkeit erworben, und ab September haben wir den Probebetrieb gestartet.“ Zurzeit fahren in Deutschland sechs Fahrzeuge unter der Marke VCHD Cargo und die Gesellschaft plant eine weitere Expansion. Die Arbeitsstellen werden vorrangig ihren bewährten Mitarbeitern angeboten.

 

In Tschechien wird sich die Gesellschaft VCHD Cargo im Jahre 2020 auf weitere Qualitätserhöhung ihrer Dienstleistungen nach dem Plan eines organischen Wachstums konzentrieren. Die Investitionen werden in die Entwicklung der Niederlassungen, in weitere Erneuerung des Fuhrparks sowie in die Weiterbildung der Mitarbeiter fließen.

 

 

 

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VCHD Cargo fügt eine Linie mit gesteuertem Temperatursystem nach Italien hinzu

Die tschechische Transportgesellschaft VCHD Cargo ist ein Spezialist für Kühltransporte und führt eineweitere Linie ins italienische Mailand ein. In einen zweistöckigen Sattelschlepper mit Kühlaggregat, der auf dieser Linie fährt, kann man bis 66 typisierte Paletten aufladen.

VCHD Cargo führt regelmäßige Export- und Inlands-Linientransporte durch. Einen Teil davon realisiert sie durchFahrzeugtechnik mit Temperaturüberwachung. „Das gesteuerte Temperatursystem ist nicht nur für Lebensmittel geeignet“, erläutert Ing. Pavel Sirotek, Direktor von VCHD Cargo, und fügt hinzu „solche Technik setzen wir auch für Produkte aus der chemischen, kosmetischen oder pharmazeutischen Industrie ein, eben überall dort, wo die Produkte temperaturempfindlich sind. Und zwar gegen hohe sowie niedrige Temperaturen, beispielsweise bei chemischen Farben auf Wasserbasis, aber auch bei Hautcremen, Hautwässern und anderen.“

VCHD Cargo benutzt für solche Transporte zweistöckige-Frigo-Fahrzeuge, sog. Doppeldeckersattelzügel. Diese sind immer mit Aggregaten incl. Thermometer ausgestattet, dessen Werte man online verfolgen kann, in der Fahrzeugausrüstung fehlt nicht mal ein Kontaktthermometer zum schnellen Check. Neben der überwachten Temperatur sind diese Sattelzüge mit zwei Etagen ausgestattet. Die 2. Etage ist flexibel und von der Ladefläche ganz unabhängig. Je nach der Art der Sendungen kann man die 2. Etage z.B. nur in dem Frontteil der Ladefläche installieren. Hier werden Waren mit niedriger Höhe in zwei Stockwerken platziert und der Rest des Raums kann man mit Paletten von einer Höhe bis zu 2,7 Meter beladen. Bei voller Nutzung des zweiten Stocks wird die Kapazität der Palettenstellfläche verdoppelt, und zwar bis auf 66 Paletten.

„Es kann vorkommen, dass die Kunden die Vorteile des Double-Deck-Sattelzuges nicht ausnutzen können oder verfügen im Lager über keine entsprechende Technik,“ erläutert Pavel Sirotek, „wir versuchen, sie zur Ausnutzung dieser Lösung zu motivieren und bieten ggf. auch einen eigenen Manipulationswagen an, der beim Verzicht von zweiPalettenstellen in den Sattel problemlos einfahren kann. Diese Lösung ist nicht nur wirtschaftlich, sondern senkt auch den Kohlenstoffausstoß beim Transport.“

Das Durchschnittsalter der gesamten Technik von VCHD Cargo beträgt 2,9 Jahre und 98 Prozent der Zugtechnik erfüllt die Emissionsnorm EURO 6. Sämtliche Technik ist auch für den Transport von Gefahrengut nach der ADR-Vereinbarung vorgesehen. Die Linien VCHD Cargo befahren regelmäßig mehr als 70 Destinationen in ganz Europa, und die Informationen über die aktuelle Lage der Ladung sind dank von GPS immer verfügbar.

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VCHD Cargo führt ein neues Tracking- und Analytik-Tool ein

Die tschechische Transportgesellschaft VCHD Cargo hat das IT Tool Smart Trace Control in Betrieb genommen. Die nach Maß entwickelte App macht Disponenten auf gerade entstehende Fahrzeugverspätung aufmerksam und erhöht so die Transparenz des Transportverlaufs für Kunden. Sie ermöglicht auch eine Rückauswertung aller realisierten regelmäßigen Transporte. Die Investitionen in Informationstechnologien inkl. dieses neuen Tools betrugen allein in diesem Jahr mehr als 2 Millionen Kronen. 

VCHD Cargo hat täglich europaweit 150 Lkws auf Straßen, vor allem auf regelmäßigen Fernlinien. Die Planung einer optimalen Strecke, das Tracking während der ganzen Transportzeit und die Fähigkeit, die Zustellungsqualität zu prädizieren sind einige der Hauptprioritäten der Gesellschaft. Das Investment in IT Entwicklung ist daher ein strategisches Prioritätsziel von VCHD Cargo. Das Tool Smart Trace Control wurde gemeinsam mit Spezialisten aus der Gesellschaft Unis Computers entwickelt. Die Anwendung, die die Bestelldaten der Kunden mit GPS im Fahrzeug vernetzen kann, ermöglicht eine proaktive Lösung nicht standardmäßiger Situation beim Transport, bevor sich ihre etwaigen Folgen beim Kunden auswirken. Gleichzeitig geht es um ein einmaliges System von Qualitätsmanagement bei Transportdienstleistungen.

„Der Antriebsmotor dieses Projekts waren unsere Disponenten. Bereits nach dem Pilotstart erkannten sie in der Applikation einen Helfer, der ihnen Zeit spart und die Arbeit erleichtert“, sagt Pavel Sirotek, Direktor  von VCHD Cargo a. s., und fügt hinzu, „bei der Entwicklung des Tools Smart Trace Control bekamen wir von unseren Kollegen aus dem Dispo bedeutende Impulse für Anpassung und Verbesserung. Das Resultat ist ein unikates System für Transport-Tracking und Analytik.“

 Kundenservice schnell informiert

Heute verfügen die Disponenten von VCHD Cargo dank Smart Trace Control über eine Schnittstelle auf dem Monitor, die den Flughafen-Informationstafeln auffällig ähnelt – darin ist jede regelmäßige Transportlinie sowie ihr Status verzeichnet und die Informationen werden zyklisch aktualisiert. Synthetische Infos aus dem Transport- und Tracking-System, in denen der vorgesehene Zeitpunkt der Ankunft an bestimmtem Ort mit der aktuellen Geoposition des konkreten Fahrzeugs konfrontiert wird, erleichtert dem Disponenten die Kommunikation mit dem Fahrer sowie mit Kunden. So können sie auf eventuelle Verspätung im Voraus reagieren. Zum Beispiel bei ernsten Verkehrsproblemen auf der Trasse, wo der Disponent die Situation so auswertet, dass die rechtzeitige Ankunft nicht mehr möglich ist, trägt er dies in die App ein und informiert den Kunden. Dieser kann dann rechtzeitig reagieren, beispielsweise durch Verlängerung der Betriebszeit für Übernahme der Sendungen, durch Informieren von Endkunden über eine Änderung des Zustellungstermins,  ggf. über eine Ersatzlösung in der Fertigung.

Transparenz für Disponenten

Bei der statistischen Verarbeitung werden verschiedene nicht standardmäßige Situationen mittels eines Nummernverzeichnis kategorisiert. Das eingetragene Hindernis wird zum integrierten Bestandteil der ganzen Strecke und ihrer anschließenden Haltestellen. Allen Disponenten zeigt es im System an, ohne dass man die Informationen manuell übertragen muss. Zur gesamten Übersicht über Probleme, Anmerkungen und Mitteilungen dient dann das Hilfsreport, das dem in Dienst nachfolgenden Disponenten ermöglicht, sich mit der Situation von der vorheriger Schicht schnellstens zu machen.

 Regelmäßiges Reporting und Instrument zur ständigen Verbesserung

Smart Trace Control ist auch ein einmaliges Tool zur Messung der Zustellungsqualität. Dank der Kategorisierung einzelner nicht standardmäßiger Situationen kann man Statistiken über die Qualität der Dienstleistung bilden, nicht nur für internen Gebrauch. Das System ist in der Lage, über die Erfolgsrate der Dienstleistung im Rahmen einzelner Kunden zu berichten und die Zustellungsqualität von VCHD Cargo in Richtung Kunden auszuwerten. „Innerhalb dieser Statistik liegt auch eine detaillierte Aufschlüsselung der aufgetretenen  Probleme vor. Das Management kann so auf wiederholende Situationen reagieren, ggf. diese aufgrund der Unterlagen mit dem Kunden proaktiv lösen“, erläutert  Pavel Sirotek. Oft ist die Verspätung durch verzögerte Beladung beim Kunden verursacht oder durch unrichtige Transportdokumente. „Es handelt sich so um ein einmaliges Tool zur Messung der Qualität  unserer Dienstleistungen sowie der ganzen Zusammenarbeit, das wir transparent unseren Kunden präsentieren.“ schließt Pavel Sirotek ab.

Das Tool Smart Trace Control wurde Anfang Juli in Vollbetrieb gesetzt. Die Investition in diese Anwendung war ein Bestandteil der Entwicklung eines neuen IT Systems nach Maß, gemäß den Bedürfnissen von VCHD Cargo, dessen Kosten die Gesellschaft auf mehr als 4 Millionen Kronen beziffert.