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VCHD Cargo kooperiert mit GLS Germany

Das Transportunternehmen VCHD Cargo arbeitet seit Juni 2021 eng mit dem Paketdienstleister GLS Germany zusammen. Für GLS, einen der führenden Anbieter grenzüberschreitender Logistik-Dienstleistungen, führt es regelmäßige Linienverkehre aus dem Raum Dresden durch. Zum Einsatz kommen spezielle Wechselbrücken und vielseitig einsetzbare Zugfahrzeuge, die sich an unterschiedliche Standhöhen anpassen können, sowie Niederflur-Zugmaschinen, die allesamt die höchste Abgasnorm Euro 6 erfüllen. Dank des Fahrerrotationssystems werden hervorragende Lieferzeiten erreicht.

GLS Germany (hinter der Abkürzung verbirgt sich der Name General Logistics Systems) ist ein weltweit tätiges Unternehmen und eine Tochtergesellschaft der britischen Royal Mail. Seit Juni 2021 ist VCHD Cargo einer der zertifizierten Partner: „Wir profitieren vom Know-how unserer erfahrenen Fahrerinnen und Fahrer aus der Tschechischen Republik und der Möglichkeit, bei der Entladung auf der Strecke nach Mittelböhmen die Besatzungen und Fahrzeuge zu wechseln“, erklärt Ing. Petr Kozel, CEO und Chairman der VCHD Cargo a.s., und fügt hinzu: „Das Set mit zwei voll beladenen Wechselbrücken vom Typ C745 kann 36 Paletten aufnehmen. Das sind neun Prozent mehr als ein herkömmlicher Sattelauflieger. Dies hat nicht nur den Vorteil, mehr Ladekapazität nutzen zu können, sondern reduziert auch den ökologischen Fußabdruck unserer Transporte.“

VCHD Cargo verfügt über einen Fuhrpark von 200 Zugmaschinen und 180 Anhängern, die auf 73 Routen in ganz Europa unterwegs sind. Das Unternehmen setzt auf Langstrecken zwei Besatzungen und ein System mit wechselnden Besatzungen ein, wodurch kurze Lieferzeiten auch zu weit entfernten Zielen erreicht werden können. „Unsere Dienstleistungen werden von Logistik-, Paket-, Produktions- und Einzelhandelsunternehmen in Anspruch genommen, die unsere Flexibilität und Zuverlässigkeit bei der Zustellung zu schätzen wissen. Dies ist der größte Vorteil bei dem derzeitigen Mangel an Fahrern und Fahrzeugen auf dem Markt“, sagt Petr Kozel abschließend.

Über die GLS Gruppe
Die GLS Gruppe bietet Kundinnen und Kunden in 41 Ländern zuverlässige, qualitativ hochwertige und persönliche Paketdienstleistungen, die durch Fracht- und Expressdienste ergänzt werden. Dank des ausgedehnten grenzüberschreitenden Netzwerks, einer ausgeprägten Kenntnis lokaler Märkte sowie einem scharfen Blick auf das Wesentliche – den Kundinnen und Kunden – steht GLS in Europa und darüber hinaus für den gleichen nahtlosen, flexiblen und persönlichen Service. GLS ist über eigene Gesellschaften auch in Kanada und an der Westküste der USA tätig. Das GLS-Netz besteht aus 88 zentralen und regionalen Umschlagplätzen und rund 1.600 Depots. Sie werden von etwa 35.000 Fahrzeugen für die Zustellung auf der letzten Meile und 4.600 Lkw unterstützt. GLS beschäftigt rund 21.000 Mitarbeitende. Die Art und Weise, wie GLS ihr Netz aktiv verwaltet und Märkte verbindet, gibt dem Unternehmen die Agilität und Flexibilität, um auf die sich schnell ändernden Bedingungen in der Logistikbranche zu reagieren. Im Geschäftsjahr 2020/21 hat GLS trotz globaler Herausforderungen einen Rekordumsatz von 4,5 Milliarden Euro erzielt und 840 Millionen Pakete zugestellt.

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VCHD Cargo investierte 2,8 Millionen Euro in die neue Fahrzeugtechnik. Die andere Hälfte der bestellten Fahrzeuge ist noch nicht geliefert worden

Das Transportunternehmen VCHD Cargo hat in diesem Jahr 39 Zugmaschinen und 20 Anschlussfahrzeuge gekauft. Der eigene Fuhrpark ist damit, auch durch die Übernahme des deutschen Unternehmens Völker Logistik, auf 200 Lkw, Sattel und Wechselbrücken mit einem Durchschnittsalter von 3 Jahren angewachsen. Allein die diesjährigen Investitionen in die Fahrzeugtechnik belaufen sich auf 2,8 Millionen Euro. Fast die Hälfte der für 2021 bestellten Fahrzeuge mit demselben Wert wurde aufgrund globaler Probleme mit unterbrochenen Lieferketten noch nicht ausgeliefert.

VCHD Cargo ist stolz darauf, dass seine Fahrer modernste Ausrüstung in bestem Zustand verwenden. Daher liegt das Durchschnittsalter der Fahrzeuge bei etwa 3 Jahren. „Ein zuverlässiger und sicherer Lkw und Anschlussfahrzeug mit höchstmöglicher Nutzlast sind die besten Voraussetzungen, um den Anforderungen unserer Kunden gerecht zu werden“, sagt Ing. Petr Kozel, CEO und Vorstandsvorsitzender von VCHD Cargo a.s. Die Neuzugänge im Fuhrpark, insgesamt 59 Fahrzeuge, bestehen nicht nur aus Zugmaschinen, Wechselbrücken-Trägern und Aufliegern, sondern auch aus Kühlanhängern des Typs Frigo mit Temperaturregelung, und zum ersten Mal hat das Unternehmen auch in den Kauf eigener Wechselbrücken investiert.

Die ursprünglich geplante Investition von VCHD Cargo sollte in diesem Jahr die doppelte Anzahl der Fahrzeuge im Gesamtwert von 140 Mio. CZK betragen, doch bisher wurde nur die Hälfte davon angeliefert. „Dieses Defizit wirkt sich auf mehrere Schlüsselaspekte der Tätigkeit unseres Unternehmens aus: zum einen auf das zunehmende Alter der Fahrzeuge und den damit verbundenen Anstieg der Reparaturkosten, zum anderen auf die Notwendigkeit, mehr Ersatzfahrzeuge vorrätig zu halten, um Ausfallzeiten wegen Service abdecken zu können“, erklärt Petr Kozel und fügt hinzu: „Die gelieferten Neufahrzeuge reichten in diesem Jahr nicht einmal aus, die geplante Flottenerneuerung zu decken.“

Da die Lieferverzögerungen auch mehr als sechs Monate betragen können,  muss VCHD Cargo neue Fahrzeuge länger als ein Jahr im Voraus planen und bestellen. Auch im nächsten Jahr rechnet das Unternehmen mit dem Einkauf von Fahrzeugen von MAN, Mercedes, Scania und Volvo.

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Im VCHD Cargo Millionärsclub wurde die Grenze von 2,5 Millionen gefahrene Kilometer überschritten

Das Transportunternehmen VCHD Cargo gründete und fördert seinen Klub der Millionäre – Fahrer, die mehr als eine Million Kilometer in den Farben des Unternehmens hinter dem Steuer verbracht haben. Drei der Clubmitglieder haben nach einem arbeitsreichen Jahr bereits zwei Millionen Kilometer zurückgelegt. Der Rekordhalter ist Jiří Kadlec, ein Fahrer aus der Niederlassung Kladno, der in diesem Jahr die Marke von 2,5 Millionen Kilometern geschafft hat. VCHD Cargo ehrt regelmäßig jedes Jahr alle seine Millionäre.

„Der Millionärsclub ist auch ein Club der erfahrensten Fahrer“, sagt Ing. Petr Kozel, CEO und Vorstandsvorsitzender von VCHD Cargo a. s., und fügt hinzu: „Einige von ihnen sind schon seit Jahrzehnten bei uns und fungieren auch als Ausbilder für Neulinge, die nach der Fahrschule in unser Unternehmen einsteigen. Wir schätzen sie sehr und versuchen alles zu tun, um sie wissen zu lassen, dass sie für unser Unternehmen wirklich das wertvollste Kapital sind, das wir haben.“

In der Tat sind erfahrene und loyale Fahrer auf dem Arbeitsmarkt Mangelware. Und nach den Erfahrungen von VCHD Cargo sind die Absolventen von Fahrschulen auf den anspruchsvollen Verkehr auf europäischen Autobahnen nicht ausreichend vorbereitet. Das Unternehmen verfügt daher über ein System von internen oder externen Ausbildern, die neue Fahrer schulen und in die Praxis einführen. „Auf dem Arbeitsmarkt herrscht schon lange ein Mangel an Berufskraftfahrern und die Coronavirus-Krise hat diese Situation noch verschärft. Die Fahrer stehen aufgrund neuer Beschränkungen und Straßensperrungen unter noch größerem Druck, so dass zusätzliche Hindernisse für die Anwerbung ausländischer Arbeitskräfte entstanden sind“, erklärt Petr Kozel. VCHD Cargo ist daher bestrebt, solche Bedingungen zu schaffen, die ihren Mitarbeitern die anspruchsvolle Arbeit eines Berufskraftfahrers so leicht wie möglich machen. Erfahrene Profis in der Dispositionszentrale stehen den Fahrern rund um die Uhr, 6 Tage die Woche zur Verfügung. Das Unternehmen verfügt über einen hochmodernen Fuhrpark und die Fahrer nutzen bei ihrer Arbeit intelligente Technologien. VCHD Cargo setzt die Digitalisierung fort und nutzt diese Technologien, um den Fahrern die administrative Arbeit zu erleichtern. „Alle Fahrzeuge sind mit einem modernen Tablet ausgestattet, über das der Disponent mit den Fahrern kommuniziert. Außerdem haben wir digitale Fahrtenberichte, so genannte „Stazkas“, eingeführt, die unsere Fahrer sehr schätzen“, sagt Petr Kozel. Die Fahrer von VCHD Cargo genießen außerdem zahlreiche Mitarbeiter-Benefits, und die  Erfahrensten werden jedes Jahr als Mitglieder des Millionärsclubs belohnt. Der Club hat derzeit 22 Mitglieder und steht allen VCHD-Cargo-Mitarbeitern offen, für die die Arbeit hinter dem Lenkrad eine Mission darstellt.

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VCHD Cargo setzt auf Wechselbrücken

VCHD Cargo hat seine Flotte um eigene Wechselbrücken erweitert. Die Anschaffung dieser speziellen Anschlusscontainer für den Landverkehr ermöglicht den Kunden eine höhere Flexibilität bei der Transportplanung und eine bessere Auslastung der Ladeflächen. Ein Sattelzug mit Wechselbrücken hat sogar bis zu 13 Prozent mehr Ladekapazität als ein herkömmlicher Sattelauflieger. Die Wechselaufbauten wird die Gesellschaft vor allem im Transport für Kunden im Bereich Paketsendungen einsetzen.

VCHD Cargo verfügt über einen eigenen Fuhrpark mit 200 Zugmaschinen und 180 Anschlussfahrzeugen. Jetzt hat das Unternehmen einen weiteren Typ in seinen Fuhrpark aufgenommen – Wechselbrücken. „Wechselbehälter eignen sich für bestimmte Arten von Linienverkehr, können flexibel in temporäre Lagerräume umgewandelt werden und ermöglichen uns, die Fahrzeugauslastung zu maximieren sowie die Zeit beim Be- und Entladen zu minimieren“, führt Ing. Petr Kozel, CEO und Vorstandsvorsitzender von VCHD Cargo a.s. an, und betont: „Dies ist angesichts des ständigen Drucks auf die schnelle Lieferung ein großer Vorteil.“

Handhabung mit Wechselbrücken – Abstellen von der Zugmaschine

Die Wechselbrücke ähnelt einem herkömmlichen Schiffscontainer, hat einheitliche Parameter und Abmessungen sowie abklappbare Stützbeine, die eine einfache Abstellung ermöglichen. VCHD Cargo verfolgt die Auslastungs- und Effizienzstatistiken ihrer Fahrzeuge, die Wechselbrücken erweisen sich dabei als eine effektivere Lösung im Vergleich zu einer Zugmaschine mit einem herkömmlichen Sattelauflieger. „In der Praxis haben wir überprüft, dass ein Sattelzug mit einem Träger und zwei Aufbauten bei verschiedenen Anwendungen sowohl zeitlich als auch finanziell wirtschaftlicher sein kann – mit einem Fahrer kann er die gleiche Anzahl von Kunden in kürzerer Zeit bedienen, beim solch einem Sattelzug können bis zu drei Fahrer an einem Tag wechseln, so dass dieser praktisch 24 Stunden lang unterwegs sein kann. Außerdem ist die Handhabung einfach und sicher“, zählt Petr Kozel die Vorteile auf und fügt hinzu: „Der gesamte Prozess des Austauschs einer Wechselbrücke gegen eine andere dauert einem erfahrenen Fahrer etwa 15 bis 20 Minuten. Dies stellt eine große Zeitersparnis dar, da das Fahrzeug nicht auf die Beladung warten muss. Das ermöglicht ein hohes Maß an Genauigkeit bei der Lieferung.“ Darüber hinaus schätzt VCHD Cargo auch die höhere tägliche Fahrleistung, die die Wechselbrücken erreichen.

VCHD Cargo hat C782-Wechselbrücken mit einer Größe von 7820 x 2550 x 2750 mm (L x B x H) und einem maximalen Gesamtgewicht von 18 Tonnen angeschafft. Dank der Innenlänge können auf einem Sattelzug mit zwei Wechselbrücken bis zu 38 Europaletten transportiert werden, das sind bis zu 5 Paletten mehr als auf einem herkömmlichen Sattelauflieger. Zu den Vorteilen gehören auch ein Rolltor im hinteren Ladebereich und die Möglichkeit, leere Wechselbehälter bis zu drei Ebenen übereinander zu stapeln.

„Wenn man die derzeitigen Lieferzeiten berücksichtigt, so sind wir äußerst zufrieden, dass es uns gelungen ist, die Wechselbrücken bereits im Frühjahr zu bestellen. Dies ist uns somit noch vor der akuten Stahlknappheit auf den Weltmärkten gelungen, welche sich nicht nur auf die Lieferung von Wechselbehältern, sondern auch von anderen Zug- und Anschlussfahrzeugen auswirkt“, kommentiert Petr Kozel die Marktsituation und schließt ab: „Wir werden die Wechselbrücken vor allem für Kunden einsetzen, die sich mit Paketsendungen befassen.“

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VCHD Cargo akquiriert Familienunternehmen Völker Logistik

VCHD Cargo hat die Übernahme der deutschen Spedition Völker Logistik bekannt gegeben. Dies ist die größte Investition in der Firmengeschichte, die die Position im größten Logistikmarkt Europas stärkt. Mit dieser Transaktion wird die Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens nicht nur im internationalen Linienverkehr, sondern auch im innerdeutschen Nahverkehr einschließlich der letzten Meile gesteigert. Der Zusammenschluss der beiden Familienunternehmen bringt auch im Personalbereich Synergien, insbesondere in den Positionen der Berufskraftfahrer.

VCHD Cargo ist ein tschechisches Transportunternehmen mit mehr als 20-jähriger Tradition. Der Markteintritt in Deutschland erfolgte 2019 mit der Gründung des Schwesterunternehmens VCHD Cargo GmbH mit Sitz in Radeburg. Mit der Akquisition des erfahrenen Transportunternehmens Völker Logistik im Juni dieses Jahres hat es sein anorganisches Wachstum unterstützt und profitiert nun von der lokalen Kenntnis des deutschen Transportmarktes und der Erfahrung von Völker Logistik, insbesondere im Bereich des Nahverkehrs. „Wir suchten ein auf dem deutschen Markt etabliertes Unternehmen mit einem vorteilhaften Logistikstandort und nicht zuletzt mit ähnlichen Werten. Bei Völker Logistik haben wir nicht nur einen deutschen Marktspezialisten mit strategischer Lage in Mitteldeutschland mit hervorragender Anbindung an die Benelux, Schweiz und Frankreich gefunden, sondern auch ein Familienunternehmen mit den gleichen menschlichen und unternehmerischen Werten wie VCHD Cargo“, sagt Petr Kozel, CEO und Chairman des Board of Directors von VCHD Cargo, und fügt hinzu: „All dies wird es uns ermöglichen, gemeinsam noch bessere Services für bestehende Kunden anzubieten und mit einem erweiterten Portfolio einen größeren Teil nicht nur des tschechischen und deutschen Marktes zu adressieren.“

Völker Logistik wurde 2005 als Familienunternehmen mit den Schwerpunkten Transport, Umschlag, Lagerhaltung und Unternehmensberatung gegründet. Sie ist spezialisiert auf den Nah- und den Spezialfernverkehr in ganz Deutschland. Sie bietet verschiedene Lösungen der Distributionslogistik an, zum Beispiel für den Elektrotechnischen Großhandel und die Healthcare-Industrie und ist zudem

Spezialist für Overnight- und Next-Day-Lieferung mit großer Reichweite in innerhalb Deutschlands. „Die Portfolios unserer beiden Unternehmen ergänzen sich perfekt. Durch diesen Schritt können wir unseren Kunden nachhaltige, kreative und maßgeschneiderte Lösungen aus einer Hand anbieten“, sagt Niko Völker, Geschäftsführer von Völker Logistik. „Der Verkehr wird stark von der ständig steigenden Nachfrage einerseits und dem Mangel an Berufskraftfahrern andererseits beeinflusst. So werden wir auch im Personalbereich Synergien finden.“

Völker Logistik und VCHD Cargo sind Familienunternehmen und vereinen traditionelle Werte und einen unternehmerischen Ansatz. „Wir werden die Spezialisten von Völker Logistik weiterhin durch eine nachhaltige und faire Personalpolitik unterstützen und die Kundenorientierung und die bestmögliche Befriedigung ihrer Bedürfnisse unterstützen“, sagt Petr Kozel. Geführt wird Völker Logistik weiterhin von Niko Völker als Geschäftsführer, dem Sohn des Firmengründers. Petr Kozel wird der zweite Geschäftsführer. Pavel Sirotek und Lars Holste, der für das Finanzmanagement des Unternehmens verantwortlich wird, werden als Prokuristen in das Team eintreten. „Mit dem nun zusammengestellten exzellenten Team freuen wir uns auf neue Aufgaben und Herausforderungen, um unser Kundenportfolio zu erweitern und die Qualität unserer Dienstleistungen weiter zu steigern“, so Niko Völker abschließend.

Über Völker Logistik:

Der Sitz von Völker Logistik im mitteldeutschen Alsfeld verfügt über eine gute Anbindung an das deutsche Autobahnnetz und disponiert über 1.300 m2 Lagerfläche für die kurz- und langfristige Lagerung oder Umschlag. Das Unternehmen hat einen eigenen Fuhrpark und legt bei ihm großen Wert auf den Einsatz der neuesten Technologie, alle Fahrzeuge verfügen über die EURO VI Norm, sowie auf Wirtschaftlichkeit und Umweltbewusstsein. Völker Logistik als Familienunternehmen hat sich in den vergangenen fünfzehn Jahren einen außergewöhnlichen Ruf in der Branche erworben, der sich vor allem durch die hohe fachliche Kompetenz, erstklassige Beratung, erfolgreiche Schulungsmaßnahmen und Termintreue begründet.

Weitere Informationen zu Völker Logistik finden Sie unter www.voelker-logistik.de

 

Über VCHD Cargo:

Das Familienunternehmen VCHD Cargo a.s. wurde 1997 in der Tschechischen Republik gegründet und ist ein Spezialist für internationale Export- und Import-Straßentransporte. Seit 2019 ist es in Deutschland über ihre Tochtergesellschaft VCHD Cargo GmbH tätig. Das Unternehmen bietet Systemtransporte, wie regelmäßige Linienfrachtdienste zu mehr als 72 Zielen in Europa an. Der firmeneigene LKW-Fuhrpark von mehr als 160 Fahrzeugen ermöglicht auch sowohl FTL-(Full TruckLoad) als auch LTL-(Less than TruckLoad)Transporte unter anderem auch für ADR-Sendungen. Dank eines ausgewogenen Kundenportfolios und eines europaweiten Know-Hows ist das Unternehmen in der Lage, auch die  Palettensendungen mit kleinem Volumen in Rekordzeit zu transportieren. VCHD Cargo beschäftigt in Europa mehr als 335 Mitarbeiter.

Weitere Informationen zu VCHD Cargo finden Sie unter www.vchd.de

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