Jezdi chytře. Měj svůj výsledek pod kontrolou.
Ekonomika jízdy není o pomalé jízdě. Je o plynulosti, předvídání a správném využití vozidla. Šetří palivo i techniku, podporuje bezpečnější jízdu a od září vám může přinést vyšší finanční plnění.
Víte, že svůj výsledek najdete v tabletu? V aplikaci WD se můžete podívat na výsledek jízdy za předchozí den. Data se aktualizují jednou za 24 hodin.
Proč se ekonomice jízdy věnovat?
Plynulá a předvídavá jízda má přínos pro řidiče, vozidlo i celou firmu.
Dvě důležité věci pro každého řidiče
Nejdřív si projděte stručnou příručku. Potom nám v krátkém dotazníku napište, jak hodnocení vnímáte ve svém konkrétním provozu.
Příručka ekonomické jízdy
Najdete v ní srozumitelný popis hodnocení, všech devíti sledovaných parametrů a praktické tipy, jak jezdit plynuleji a zlepšit svůj výsledek.
Krátký dotazník pro řidiče
Zajímá nás, zda je systém srozumitelný a férový, co se vám plní obtížně a co bychom měli zlepšit. Vyplnění zabere jen několik minut.
Jak na to ve třech krocích?
- Jezděte plynule a předvídavě. Využívejte motorovou brzdu, setrvačnost vozidla a vhodně tempomat.
- Zkontrolujte si výsledek v tabletu. V aplikaci WD uvidíte výsledek za předchozí den a poznáte, na co se zaměřit.
- Postupně zlepšujte jednotlivé parametry. Příručka vysvětluje, které jízdní návyky ovlivňují body i spotřebu.
Co může znamenat výsledek 74 bodů?
Mezi řidiči, kteří se ekonomice jízdy alespoň trochu věnují a mají více než 50 bodů, vychází průměr přibližně na 74 bodů. Jde o modelový příklad při stejném výsledku po celý rok.
| Výsledek | Měsíční finanční plnění VCHD Cargo a.s. |
|---|---|
| 60 bodů | 2 500 Kč |
| 70 bodů | 4 500 Kč |
| 74 bodů | 4 800 Kč |
| 80 bodů | 5 500 Kč |
| 100 bodů | 6 500 Kč |
Platí pro VCHD Cargo a.s. od 1. 9. 2026. Finanční plnění řidičů VCHD Cargo GmbH zůstává beze změny. Podmínkou je ujet alespoň 5 000 km za daný měsíc. Překročení rychlosti 95 km/h a použití parkovací brzdy za jízdy mají dopad na finanční plnění; úplná pravidla jsou uvedena v příručce.
Když řidiči sledují ekonomiku, je rozdíl vidět
V jednom z analyzovaných měsíců roku 2026 dosáhlo alespoň 70 bodů celkem 167 řidičů. Společně ujeli více než 1,5 milionu kilometrů. Při konzervativním modelu úspory 2 litry na 100 km vychází:
Jak jsme k těmto číslům došli? Zobrazit výpočet a zdroje
1. Výchozí data VCHD
Výpočet vychází z interních výsledků řidičů za jeden analyzovaný měsíc roku 2026: 167 řidičů s výsledkem alespoň 70 bodů ujelo dohromady 1 504 950 km.
2. Model úspory nafty a CO₂
Pro veřejný model používáme konzervativní úsporu 2,0 l/100 km. Tato hodnota leží mezi výsledkem kontrolovaného interního modelu 1,83 l/100 km a původní modelovou křivkou 2,38 l/100 km. Roční číslo předpokládá, že by se stejně silný měsíc zopakoval dvanáctkrát.
30 099 l × 12 = 361 188 l za rok
361 188 l × 2,6308 kg CO₂/l = 950 218 kg CO₂ = přibližně 950 t CO₂ za rok
3. Přepočet na les a fotbalová hřiště
Průměrný roční pohlcující účinek lesů EU vychází z průměrného pohlcení 332,6 mil. tun CO₂ za roky 2020–2022 a přibližně 159,2 mil. hektarů lesů EU, tedy asi 2,09 t CO₂ na hektar a rok. Výsledek 950,2 ÷ 2,09 = přibližně 454 hektarů, v grafice zaokrouhleno na 450 hektarů. Při modelové ploše standardního hřiště 0,714 ha odpovídá 454 ÷ 0,714 přibližně 636 hřištím, v grafice zaokrouhleným na 640.
Zdroje
- Interní výsledky VCHD Cargo a interní auditovaný model PDvsFUEL.
- Joint Research Centre: průměrné roční pohlcování CO₂ lesy EU.
- Forest Information System for Europe: plocha lesů EU.
Uvedená čísla jsou transparentní modelové přepočty, nikoli přímé měření každého litru paliva nebo přesná uhlíková bilance konkrétního lesa. Výsledek závisí na tom, zda se srovnatelný výkon opakuje i v dalších měsících.
Vaše zkušenost z provozu je důležitá
Principy hodnocení byly testovány na tisících vozidel v různých jízdních režimech. Každá zakázka a každý provoz jsou ale jiné. Napište nám, zda je hodnocení srozumitelné a férové, co se vám plní obtížně a co bychom měli zlepšit.