• Objednejte si přepravu ještě dnes: +420 312 245 107
  • Order shipping today: +420 312 245 107
  • Bestellen Sie den Transport heute noch: +420 312 245 107
  • cs
  • en
  • de

Author Archives: klient

Categories Aktuality, Pro média

Petra Růžičková povede novou pobočku VCHD Cargo

Česká přepravní společnost VCHD Cargo založila novou pobočku VCHD Cargo České Budějovice, kterou povede zkušená logistička Petra Růžičková. Na své nové pozici bude mít na starosti strategický rozvoj aktivit společnosti nejen v jihočeském regionu.

VCHD Cargo České Budějovice bude strategicky zaměřená na zákazníky na jihu republiky s řadou průmyslových podniků a retailových společností a také na rakouské a německé příhraniční trhy. Ing. Petr Kozel, předseda představenstva VCHD Cargo, k tomu uvádí: „Založením nové pobočky posilujeme naši přítomnost na dalším strategickém místě v České republice, a dodává, „v Petře Růžičkové jsme našli zkušenou vedoucí pobočky s logistickým know-how a velmi dobrými znalostmi tohoto regionu. Z Českých Budějovic můžeme obsluhovat i řadu našich stávajících i potenciálních zákazníků v Rakousku nebo Bavorsku. Dojezdová vzdálenost k nim se pohybuje v řádu jedné či dvou hodin a my věříme, že po odeznění pandemie se osobní schůzky opět stanou nedílnou součástí relationship managementu.“

Petra Růžičková pochází z Českých Budějovic a v logistice působí více než 16 let. Vystudovala obchodní akademii a MBA program Doprava, spoje, logistika. V oboru pracuje od roku 2004, kdy nastoupila do logistického oddělení společnosti Robert Bosch s.r.o. V letech 2007 až 2010 působila v DACHSER EST jako sales manažer a zástupce vedoucího pobočky. Kariéru v logistice dále rozvíjela jako manager dopravní společnosti Unitrans Bohemia, kde měla na starosti strategické vedení společnosti a řízení téměř stovky zaměstnanců. V posledních osmi letech pracovala ve společnosti DACHSER Czech Republic na pozicích manažer oborového řešení pro segment DIY, manažer spedice a vedoucí pobočky.

Petra Růžičková hovoří anglicky a německy, domluví se i rusky. Ve svém volném čase ráda cestuje a sportuje.

Categories Aktuality

Personální posílení do lepších časů

Každá recese dříve nebo později odezní a opět přijde období růstu. A na ten je dobré se připravit, aby společnost mohla rychle reagovat na oživenou poptávku. To je strategie, kterou se VCHD Cargo ubírá, a letos, navzdory koronavirové krizi personálně posilovala na strategických pozicích.

„Věříme, že právě nyní je správný čas připravit společnost na budoucí růst,“ říká Ing. Petr Kozel předseda představenstva VCHD Cargo a.s., a vysvětluje, „proto jsme letos posílili především tam, kde je to pro nás nejdůležitější – v oblasti strategického obchodu a na pobočkách.“

Obchodní oddělení rozšířil zkušený Martin Hustoles, který nastoupil na pozici Business Development Managera ve velmi složité době. Základem práce obchodního oddělení totiž vždy doposud byly osobní kontakty, návštěvy a jednání, které v letošním roce už několik měsíců nejsou možné. Dnešní doba „covidová“ zkrátka přeje spíše bezkontaktnímu obchodu. „Přesto onboarding Martina Hustolese proběhl velmi rychle a jeho znalosti už nyní přispívají k novým obchodním příležitostem,“ komentuje Petr Kozel.

Dalším novým a velmi zkušeným logistickým odborníkem ve VCHD Cargo je Tadeáš Kos, který převzal vedení pobočky v Brně, a jak sám říká „VCHD Cargo je pro mne velkou výzvou a v nové příležitosti vidím velikou možnost dalšího růstu. Navíc pevně věřím, že mé zkušenosti z mezinárodních projektů mohou pomoci rodinné společnosti VCHD Cargo být stabilním a vyhledávaným partnerem i na evropském trhu.“  Brno je v současné době logistickým centrem pro Moravu a Tadeáš Kos bude na této nové pozici zodpovědný nejen za rozvoj svěřené pobočky v tomto regionu, ale díky její strategické poloze i za obchodní aktivity společnosti na celé Moravě a na Slovensku.

Dalším nesporně důležitým krokem v historii VCHD Cargo je otevření nové pobočky v Českých Budějovicích, kterou povede logistická manažerka Petra Růžičková. Pobočka se bude zaměřovat nejen na oblast jižních Čech, ale bude obsluhovat i celou řadu zákazníků VCHD Cargo z Rakouska a Bavorska. Petra Růžičková má díky své předešlé profesionální dráze v této oblasti dlouholeté zkušenosti a disponuje i dobrými znalostmi tohoto příhraničního regionu.

Tadeáš Kos – nová posila VCHD Cargo

Do české přepravní společnosti VCHD Cargo nastoupil zkušený manažer a specialista na projekty kontraktní logistiky … Pokračovat ve čtení Tadeáš Kos – nová posila VCHD Cargo

Martin Hustoles – nový Business Development Manager

Česká přepravní společnost VCHD Cargo obsadila novou pozici Business Development Managera. Ujme se jí zkušený … Pokračovat ve čtení Martin Hustoles – nový Business Development Manager

Categories Aktuality

Názor: Dunaj–Odra–Labe aneb Zeptejme se zákazníků, co potřebují!

„Nejsem odborník na infrastrukturní stavby ani ekolog, abych posoudil vliv stavby kanálu Dunaj─Odra─Labe na životní prostředí,“ uvádí Petr Kozel, předseda představenstva VCHD Cargo,a doplňuje, „moje celoživotní zkušenosti z byznysu a dopravy mě ale naučily pokládat přímé otázky a hledat na ně správné odpovědi. Na takovou mega stavbu je podle mě dobré nahlížet optikou klíčových faktorů každého úspěšného projektu:“

  1. Zeptejme se trhu, zda by podobný projekt využil. Vodní doprava není pro „kusové“ zásilky, a proto se snad můžeme obrátit na 100 největších exportérů, importérů a „namodelovat“ lead time a přibližnou cenu a zeptat se jich: „Uvažujete o této cestě, Máte dnes objemy zboží do koncových míst na Dunaji či Odře a Labi? Vyhovuje Vám tento způsob dopravy? I když chápu, že dnešní čísla nemusí korelovat s budoucí potřebou, tak dnešní výsledek nás může ovlivnit v našem rozhodování.
  2. Čas. Pracuji v kamionové dopravě a vidím stálý tlak na zkracování času doručení. Nedokáži si představit, že za 15─20 let se zákazníci spokojí s doručením za několik dní. Konkurence jiných ekologických způsobů přepravy jako železnice či kamiony používající elektřinu nebo vodík budou pravděpodobně pro dálkovou přepravu standardem a zabezpečí výrazně rychlejší doručení. Dalším rizikem je čas výstavby. Zkušenosti mi ukazují, že každou stavbu stát buduje dlouho a výrazně překračuje slíbené termíny. Zde bohužel bez úplného dokončení nebude žádná tržba a čekání a tím pouze nároky na výdaje ze státního rozpočtu mohou být velmi dlouhé.
  3. Infrastruktura. Podobný projekt je závislý nejen na našem rozhodnutí, ale především na dobudování infrastruktury na koncových místech. Kromě Labe a Hamburku nejsou na koncových místech kapacity.
  4. Cena. U podobných staveb bude vždy určité podezření z korupce. A vždy je potřeba srovnávat s jinými potřebami dopravy nebo státu. A vždy platí, že nejlepší je štíhlý stát s minimálními výdaji.
  5. Vliv na turistiku. Velice často vidím v zahraničí kanály jako místo, kde se koncentruje turistika ve všech jejích podobách. Ale tady je opět jednoduchá otázka: „Pro koho je stavba primárně určena a kdo ji bude splácet?“

Podle mého názoru pro každé rozhodnutí musí být jasná strategie, ekonomika a nakonec vliv na ekologii a okolní infrastrukturu. Zatím mi to připadá, že stavba je pouze přáním určitých osobností, a to se mi zdá málo.

Ing. Petr Kozel, předseda představenstva VCHD Cargo a.s.

Categories Aktuality

Vyhlášení nejlepších fotografií řidičů

Vyhlašujeme vítěze soutěže o nejlepší fotografii VCHD Cargo, kterou jsme v průběhu roku spustili pro naše řidiče. Do soutěže se zapojilo více než 30 řidičů a obdrželi jsme více než 200 fotografií.  Vybrat z tolik pěkných fotek pro nás vůbec nebylo snadné, ale nakonec jsme se byli schopni dohodnout na třech nejlepších fotografiích. Výherci od nás obdrželi hodnotné ceny. Všem účastníkům velmi děkujeme a těšíme se na příště! 

1. místo – Výherce iPhonu X

2. místo – Výherce Samsung Galaxy A51

3. místo – Výherce Huawei P30 Lite

Zvláštní uznání u nás mají také následující fotografie

Categories Aktuality, Pro média

VCHD Cargo založila Klub milionářů

Česká dopravní společnost VCHD Cargo založila Klub milionářů – řidičů, kteří už v barvách společnosti najeli milion a více kilometrů. Klub má k letošnímu roku 23 členů, přičemž více než 10 z nich už za volantem překročilo hranici 1,5 milionu kilometrů. Společnost je ocenila věcným dárkem s poselstvím „Jste to nejcennější, co máme“ a těší se, že brzy do Klubu milionářů přivítá další členy.

Nedostatek řidičů na trhu je všeobecně známý fakt, to potvrzuje i VCHD Cargo, která letos na českém trhu oslavila 28. výročí svého založení a zaměstnává v České republice a Německu téměř 350 lidí. O tom, že život „kamioňáka“ není žádná projížďka růžovým sadem, uvedl Petr Kozel, předseda představenstva VCHD Cargo: „Povolání řidiče patří k jedné z nejtěžších profesí. Je to práce, která pro romantiky voní dálkami, ale pro řidiče je to denní rutina, při které se u nás ve VCHD musí chovat a jednat profesionálně. Naši řidiči plní mnoho rolí, nejen odpovědně řídí mnohatunová vozidla často s křehkým či nebezpečným nákladem. Museli se z nich stát také profesionálové v oboru zbožíznalství, když při nakládce či vykládce kontrolují zboží. Jsou to i dobří psychologové a zvládají „krizové“ vyjednávání na nakládkách a vykládkách,“ poznamenal Petr Kozel. „Musejí umět cizí jazyky, alespoň na základní úrovni, protože většina přepravních dokumentů není v češtině.“

Až řidiči vše vyjednají, zkontrolují, naloží a správně upevní ve vozidle, pak teprve začíná jejich denní výkon, který v případě linek VCHD Cargo čítá často 600 až 700 km v hustém dopravním provozu. To všechno VCHD Cargo dokáže ocenit a má pro motivaci svých zaměstnanců řadu nástrojů. Klub milionářů patří mezi jeden z nich.

„Nesmírně si práce našich řidičů vážíme, oni jsou vizitkou celé společnosti a na nich závisí úspěch našeho podnikání. Proto jsme se rozhodli založit Klub milionářů a naše řidiče motivovat k tomu, aby u nás zůstali a získávali výhody z loajality ke společnosti,“ vysvětlil Petr Kozel.

Rekordmanem VCHD Cargo je Jiří Kadlec, který pro společnost doposud najel téměř 2,3 milionu kilometrů. „K takovým řidičům chováme hlubokou úctu a pan Kadlec je u nás opravdová legenda,“ řekl Petr Kozel. „Často vypráví, jak se svět za posledních 25 let, co u nás působí za volantem, změnil.

„Jako kamioňáci to nemáme snadné, i když často vozíme radost pro všechny. Všechno to zboží, které si můžete koupit v obchodě ─ není sortiment, který bych ještě nepřevážel,“ komentoval život řidiče Jiří Kadlec. „Co by nám profesionálním řidičům usnadnilo život? Určitě větší úcta k našemu povolání, která kvůli pár, většinou zahraničním, neohleduplným řidičům nemá moc dobrou pověst, a také respekt k našim dispečerům. Protože v této rychlé a nejisté době je to právě náš 24hodinový dispečink VCHD Cargo, na který se při každém problému můžeme spolehnout.“