• Objednejte si přepravu ještě dnes: +420 312 245 107
  • Order shipping today: +420 312 245 107
  • Bestellen Sie den Transport heute noch: +420 312 245 107
  • cs
  • en
  • de

Author Archives: klient

Categories Aktuality

Pod čarou: My státu pomáháme každý rok – nám však ani v krizi nepomůže

Tato rubrika Pod čarou je prostorem pro naše názory k situaci v oblasti přepravy a logistiky, která je často redukovaná jen na diskuze o stavu dálnic a předjíždění kamionů. Někdy možná nebudou právě líbivé, občas budou i trošku přes čáru. Ale především jsou založené na našich dlouholetých zkušenostech na trhu s přepravami.

Tentokrát začneme jednou pozitivní zprávou (pak už budou následovat bohužel jen ty negativní) – společnost VCHD Cargo jak v Čechách, tak i v Německu, kde sídlí naše dceřiná společnost, stále plně funguje. Naši řidiči vyjíždějí se zbožím zákazníků i do těch nejvíce postižených oblastí ve Španělsku a Itálii a jsme stále schopni doručovat do 48 hodin kdekoliv v Evropě.

Teď už tedy zprávy negativní. Asi jste jako čtenáři zachytili informaci, že dopravci v Čechách se obávají kolapsu dopravního trhu – odstavují se kamiony, musí se platit fixní náklady a klesá platební morálka zákazníků. Není na mzdy a řidiči jsou propouštěni. Za VCHD Cargo musíme říci, že citelné ochlazení na trhu v důsledku opatření proti novému koronaviru pociťujeme také, ale rozhodli jsme se nepropouštět. Chtěli bychom ovšem upozornit na jeden podstatný fakt, který zatím zůstává mediálně v pozadí.

Jsou to právě dopravní firmy, které ze svých příjmů odvádí státu nejvíce daní. (Tento výrok můžeme demonstrovat přímo na příkladu naší společnosti: VCHD Cargo a.s. utržila na výnosech v loňském roce 2019 celkem 720 milionů korun. Z těchto tržeb putovalo přibližně 220 milionů korun státu.) Daňové zatížení přepravních firem je u nás více než 30 % – hovoříme pouze o spotřební dani, dálničních poplatcích, dani z příjmu a sociálním a zdravotním pojištění. A dopravní společnosti často navíc fungují jako bezúročná banka. Jejich platební cíle jsou vůči státu obvykle 14 dní, a naopak jejich zákazníci je platí obvykle za 60 a více dní. Je tak trochu paradox, že jedinou pomocí pro české dopravce se v současné době staly odklady plateb silniční daně či mýtného. Trochu se obáváme, že po době rozdávání každému, kdo se dnes nějak výrazněji mediálně ozve, dojde v jeden moment i na placení účtů. Budou to opět dopravní firmy, jež jsou často terčem neprofesionálních politiků, které to vše splatí bez nějaké úlevy? Pokud ano, může to v blízké budoucnosti způsobit ještě větší nedostatek řidičů, potažmo i  podnikatelů v dopravě .

U nás ve VCHD Cargo jsme se rozhodli, že propouštět nechceme. Nechat naše řidiče v této situaci samotné by pro nás bylo příliš těžké. Chceme ale podotknout, že se nad situací se znepokojením pozastavujeme. Je pro nás opravdu s podivem, že stát není v této těžké situaci schopen podpořit jeden z trhů, který je nejvíce zasažen a který je zároveň tak důležitý k základnímu fungování celé společnosti – a to i přesto, že tento trh zásobí celé desetiletí státní rozpočet nepřiměřeným zdaněním.

Categories Aktuality

Nebezpečné zboží pod bezpečným dohledem VCHD Cargo

Změní se trh přeprav s nebezpečným zbožím?

Nebezpečný náklad nejsou jen výbušniny, benzín nebo technické plyny. Své o tom vědí výrobci prostředků pro domácnost, ale i producenti kosmetiky. Z laické veřejnosti málokdo ví, že se do nebezpečných látek dle dohody ADR řadí například laky na nehty, hnojiva pro pokojové květiny, autokosmetika či dnes tolik skloňované dezinfekční gely a spreje. Ještě méně lidí tuší, že současná mimořádná situace pravděpodobně ovlivní dostupnost pracovních sil pro přepravu nebezpečného zboží.

Společnost VCHD Cargo dění okolo nebezpečného nákladu pravidelně sleduje, je totiž již řadu let specialistou na ADR přepravy. Má vlastní flotilu 160 vozidel a ta jsou všechna standardně vybavena pro přepravy nebezpečného zboží a z 80 procent právě nebezpečné zboží vozí.

Současná koronavirová krize zasáhla i do ADR přepravy – všechna nová školení i pravidelná povinná proškolování byla až do odvolání pozastavena – Dohoda ADR ale jednoznačně stanovuje, kdo může přepravovat nebezpečné zboží. Jedná se o „osoby, které jsou zaměstnanci účastníků přepravy nebezpečných věcí a jejichž pracovní povinnosti se týkají přepravy nebezpečných věcí. Tyto osoby musí být vyškoleny o předpisech pro dopravu takových věcí podle své odpovědnosti a pracovní náplně.“

Evropská hospodářská komise OSN proto sice v návaznosti na opatření proti novému koronavitu schválila prodloužení platnosti průkazek řidičů ADR (k 1. 4. se připojilo už 24 států) a všechna osvědčení o školení řidiče, jejichž platnost končí mezi 1. březnem 2020 a 1. listopadem 2020, zůstávají platná do 30. listopadu 2020 a bude možné je po absolvování obnovovacího školení prodloužit. Přesto však podle VCHD Cargo ve střednědobém horizontu pravděpodobně na trhu práce nastane nedostatek řidičů s osvědčením ADR. Všichni řidiči VCHD Cargo mají osvědčení pro přepravy dle ADR, jsou pravidelně proškolováni a mají s přepravami a manipulací s tímto citlivým nákladem dlouholeté zkušenosti. „Pro naši společnost je proto nyní důležité udržet si stávající specialisty,“ říká Ing. Petr Kozel, předseda představenstva VCHD Cargo, a.s., a dodává, předpokládáme, že po uvolnění opatření proti šíření onemocnění COVID-19 naopak může vzniknout vysoká poptávka po dopravních službách s nebezpečným nákladem.“

Categories Aktuality

Úsporná jízda = snížení uhlíkové stopy

Na celém světě roste tlak na ochranu životního prostředí. Mluví se o alternativních pohonech a nových konceptech doručování. Pro dálkové přepravy po Evropě zatím neexistuje schůdná a sériově vyráběná technologie, která by plnohodnotně nahradila kamiony na dieselový pohon. Řešením, které sníží uhlíkovou stopu hned, je úsporná jízda. VCHD Cargo na ní staví všechny svoje přepravy.

Vozidla VCHD Cargo jsou na cestách po celé Evropě téměř každý den, a tak mezi hlavní priority společnosti patří neustálá optimalizace přeprav. Na pravidelných linkách průběžně reviduje svoje přepravní trasy s cílem redukovat počet prázdných kilometrů, společně se svými zákazníky pracuje na co nejefektivnějším využití ložné plochy a své řidiče motivuje k úsporné jízdě. „Pro naše řidiče jsme stanovili zásady úsporné jízdy a máme nástroje na sledování jejich dodržování,“ vysvětluje Ing. Petr Kozel, předseda představenstva VCHD Cargo a.s., a dodává, „patří sem minimální doba překročení vysokých otáček motoru, využití volnoběhu a jízdy na tempomat, způsob brzdění a samozřejmě i dodržování povolené rychlosti a další.“ Za úspornou a ekologicky ohleduplnou jízdu jsou řidiči podle interní směrnice odměňováni. Bezpečné řízení je podle Petra Kozla naopak alfou a omegou a pro každého řidiče samozřejmostí.

„K našemu předmětu podnikání přistupujeme s respektem a ohledem na naše okolí a učíme tomu i všechny naše kolegy,“vysvětluje dál Petr Kozel. Společnost využívá vozovou techniku těch nejvyšších emisních norem a většinu přeprav realizuje ve výměnných nástavbách, které umožňují vyšší využití ložné plochy. Na své pobočce v Havlíčkově Brodu kromě toho využívá alternativní zdroj energie z vlastní fotovoltaické elektrárny.

Categories Aktuality, Pomáháme

Chráníme naše řidiče – chráníme nás všechny!

Již řadu týdnů u nás ve VCHD Cargo platí nová opatření v souvislosti se šířením onemocnění COVID-19. Naši řidiči jsou totiž hned za první linií, kterou, co se rizika nákazy infekčním onemocněním týče, bezesporu tvoří zdravotníci, záchranáři a obranné složky. Naši lidé každý den křižují celou Evropu a vyrážejí i do rizikových oblastí postižených nákazou. Starají se o to, aby byly zásobené prodejny, a i nyní tolik expo nované e-shopy. Jsou vystaveni kontaktům s neznámými lidmi na cestách, při nakládce i vykládce. Tím, že je chráníme, chráníme vlastně i nás všechny. Děláme taková opatření, která minimalizují riziko infekce a jejího importu k nám do České republiky.

Neúnavně pro ně proto sháníme kvalitní ochranné pomůcky – pořídili jsme stovky roušek a respirátorů a také desítky polomasek s náhradními filtry, 1,5 tisíce jednorázových latexových rukavic a 40 litrů dezinfekčních prostředků a 70 litrů antibakteriálních gelů (a že to v současné době vůbec není snadné se k nim dostat). Výhodou se také stala polomaska s filtrem a respirátor, který jsme měli ve výbavě všech našich 156 vozidel.

Na každou pobočku jsme zakoupili ozónové generátory, který slouží k efektivnímu čištění a účinné likvidaci virů a bakterií pro celou naši flotilu nákladních vozidel a prostor firmy. Celkově jsme do ochranných prostředků investovali již více než 200 tisíc korun (a nakupovat budeme samozřejmě dále).

Poděkovat musíme i ČESMADU, kde jsme si jako jedni z prvních vyzvedli roušky a respirátory, a v neposlední řadě i zaměstnankyni společnosti  Bohemia Plast (ta je na Kladně naším sousedem), která našim řidičům desítky roušek vlastnoručně ušila.

Nastavili jsme i nová opatření pro administrativní pracovníky a jejich ochranu – zavedli jsme bezkontaktní předávání dokumentů a upravili náš systém na práci administrativy z domova. Věříme, že všechna opatření ve společnosti i ve firmách spolu se zodpovědností každého z nás přispějí ke zpomalení a zastavení šíření tohoto nového koronaviru.

Trápí nás i řada negativních vlivů na naši práci. Je to zejména pomalý, laxní přístup v některých zemích, byť s postupujícím virem se situace v nošení roušek zlepšila. Přesto kuřácké koutky, kde stojí 10–15 kuřáků jsou dokonce i v Německu velmi běžné. Stejně negativní je i opačný extrém. Totální izolace, kterou si někteří vysvětlili tak, že uzamkli záchody, sprchy, kantýny. Toto je pro naše řidiče, kteří jsou denně na cestách velice špatné zpráva a těch, kteří se starají o odvoz jejich produktů velmi znepříjemňují život. Přesto naši řidiči dělají úžasnou práci a jsme jim za to vděčni.

Categories Pro média

VCHD Cargo a opatření spojená s šířením Koronaviru

Aktualizováno 12.4.2020

VCHD Cargo: Chráníme naše řidiče – chráníme nás všechny

VCHD Cargo oznámila svoje opatření v souvislosti se šířením onemocnění COVID-19. Již téměř dva měsíce činí řadu kroků pro ochranu zdraví svých zaměstnanců, zejména řidičů, proti této nové koronavirové nákaze, a investovala do této oblasti více než 200 tisíc korun.

„Myslím, že toto vypjaté období ukazuje, jak je logistika důležitá,“ říká Ing. Petr Kozel, předseda představenstva VCHD Cargo a.s., a vysvětluje, „naši řidiči jsou hned za první linií, kterou, co se rizika nákazy infekčním onemocněním týče, bezesporu tvoří zdravotníci, záchranáři a obranné složky. Naši lidé každý den křižují celou Evropu a vyrážejí i do rizikových oblastí postižených nákazou. Starají se o to, aby byly zásobené prodejny, a i nyní tolik exponované e-shopy. Jsou vystaveni kontaktům s neznámými lidmi na cestách, při nakládce i vykládce. Tím, že je chráníme, chráníme vlastně i nás všechny. Děláme taková opatření, která minimalizují riziko infekce a jejího importu k nám do České republiky.“

„Trápí nás však řada negativních vlivů na naši práci. Je to zejména pomalý, laxní přístup k ochraně zdraví v některých zemích, byť s postupující nákazou se situace v nošení roušek zlepšila. Přesto kuřácké koutky, kde stojí až patnáct lidí, jsou dokonce i v Německu velmi běžné,“ pokračuje Petr Kozel, a upozorňuje i na opačný extrém – totální izolaci, kterou si některé společnosti vysvětlily tak, že uzamkly zázemí pro řidiče – toalety, sprchy, kantýny. „Toto je pro naše řidiče, kteří jsou denně na cestách, také velice špatné zpráva a znepříjemňuje jim život. I v takových ztížených podmínkách naši řidiči dělají úžasnou práci.  Jsme jim za to vděční a snažíme se je co nejvíce ochránit.“

Společnost VCHD Cargo tak investovala do dnešního dne více než 200.000 Kč do ochranných prostředků pro své řidiče a administrativní pracovníky. Pořídila roušky, respirátory, jednorázové rukavice a dezinfekční prostředky pro osobní hygienu ve stovkách kusů. Investovala také do generátorů ozónu, které slouží k efektivnímu čištění a účinné likvidaci virů a bakterií pro celou flotilu nákladních vozidel. Kromě toho VCHD Cargo již v únoru zavedla přísné interní směrnice pro dodržování hygienických doporučení a pravidel pro pohyb osob a dokumentů na pobočkách.

„Ochrana zdraví je pro nás v současné době prioritou číslo jedna, plně respektujeme nová nařízení proti šíření COVID-19 a vytváříme v rámci naší organizace velice striktní mechanismy. Věřím, že když se my všichni – přepravci, zákazníci i spotřebitelé budeme chovat odpovědně, společně se nám podaří toto náročné období bezpečně překlenout,“ uzavírá Petr Kozel.